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USA >> SAN FRANCISCO
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DATOS GENERALES / GENERAL INFO
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Nombre Oficial: San Francisco
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Apodo: "The City by the Bay" "Fog City"
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Estado: California (CA)
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Colinas: 42
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Superficie: 600,7 km2
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Población: 739.426 hab. (2005)
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Idioma: Inglés
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Zona Horaria: PST (España - 9);Verano: PDT (España - 8)
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Moneda: Dólar (USD, $)
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Barrios: 27
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Área metropolitana: 4.152.688 hab.
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Numeración: Este-->Oeste y Sur-->Norte
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Ciudad dividida por Market Street
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Capital de California del Norte
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>Mapa<
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Arriba / Up
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PREDICCIÓN METEOROLÓGICA / WEATHER
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Arriba / Up
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A TENER EN CUENTA / GOOD TO KNOW
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Traslados aeropuerto
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Existen muchas formas para trasladarse desde el aeropuerto Internacional de San Francisco hasta el hotel y viceversa, cada uno con sus ventajas y sus inconvenientes. Se puede obtener información detallada en la página Web Oficial del aeropuerto en su apartado "Ground transportation".
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Limusina: existen numerosas compañías que operan la ruta desde y hasta el aeropuerto SFO. Consultar la Web del aeropuerto para más detalles. El servicio debe ser concertado telefónicamente desde el mostrador "Transportation and Attractions Board" sito en el nivel de llegadas / recogida de equipajes de la Terminal internacional y de las Terminales 1 y 3. Taxi: se encuentran estacionados en zonas designadas en las islas centrales de la zona exterior del área de llegadas / reclamación de equipajes. Existe personal uniformado que ayuda a los pasajeros si lo necesitan. Las tarifas aproximadas son: Cow Palace - $29; Downtown - $37; Fisherman’s Wharf - $44. En el taxi pueden viajar hasta 5 personas por este importe. Furgoneta "Puerta a Puerta": este servicio consiste en compartir una furgoneta con otras personas hasta que se llena. Dependiendo de los pasajeros, puede realizar varias paradas. Existen numerosas compañías que ofrecen este servicio y las tarifas oscilan entre los $14 y los $17 por persona.
Se recomienda reservar el servicio a partir de las 23:00. Las furgonetas suelen estar estacionadas en el área de salidas. Furgoneta con reserva previa: este servicio consiste en compartir una furgoneta con otras personas hasta que se llena. Dependiendo de los pasajeros, puede realizar varias paradas. Existe una compañía (Bayporter Express) que opera este servicio desde y hasta el aeropuerto. El precio del servicio oscila entre los $12 y los $15.
Las furgonetas se encuentran en los niveles 1 y 4 de las terminales domésticas y en los niveles A y G de la Terminal internacional. Transporte público: existen tres formas de trasladarse desde y hasta el aeropuerto de San Francisco en Transporte Público: BART Rapid Rail, Caltrain Commuter Rail y SamTrans Public Bus Service.
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Arriba / Up
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HISTORIA / HISTORY
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De 10.000 a 20.000 años antes de la llegada de los europeos el área de la bahía estaba ya habitada por los nativos americanos. Cuando llegaron los europeos encontraron la zona situada entre la costa entre Point Sur y la bahía de San Francisco habitada por la tribu de los Yelamu, que pertenecían al grupo lingüístico denominado más adelante de los Ohlone (una palabra india Miwok que significa "el pueblo del oeste")
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El tiempo neblinoso y la geografía del lugar llevó a los primeros exploradores europeos, incluyendo Juan Rodríguez Cabrillo y Francis Drake (quién tomaría tierra unas pocas millas más al norte en Point Reyes) a pasar de largo el paso del Golden Gate y no entrar en la bahía de San Francisco. Esto cambió en 1770 cuando una expedición española dirigida por D. Gaspar de Portolá descubrió la bahía, reclamando dicho lugar en el nombre de España, y registrándola en los mapas oficiales. El 28 de marzo de 1776, el español Juan Bautista de Anza creó la actual ciudad de Presidio de San Francisco y la misión San Francisco de Asís (conocida en la actualidad como "Misión Dolores"), en donde se instalaron los misioneros provenientes del Convento de la Santa Cruz de Santiago de Querétaro, México
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En 1792 el explorador británico George Vancouver estableció un pequeño asentamiento cerca de la villa de Yerba Buena que se convirtió en una pequeña base para ingleses, rusos y otros comerciantes, exploradores y colonos europeos.
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Debido a la distancia de su situación y los consiguientes problemas logísticos, el área estaba aislada, subdesarrollada y dispersamente poblada. Se convirtió en parte del independiente México en 1821. Después de la secularización de 1833 se terminó el periodo de misión y la Misión de San Francisco de Asís fue abandonada. Las tribus locales de Ohlone y Miwok virtualmente se extinguieron por esta misma época debido a las enfermedades y guerras con los colonos europeos.
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El desarrollo por parte de la población no hispana comenzó en 1822, cuando Willian Richardson, un ballenero inglés reconstruyó una parte de Yerba Buena en lo que ahora es Portsmouth Square en el Barrio Chino. Yerba Buena permaneció como una pequeña ciudad hasta que explotó la guerra México-Estados Unidos en 1846. Una fuerza naval bajo el mando del comodoro John D. Sloat reclamó la zona para los Estados Unidos y cambió el nombre a "San Francisco" el 30 de enero de 1847.
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El 18 de abril de 1906 se produjo un terremoto devastador resultado de la ruptura de más de 270 millas de la falla de San Andrés desde San Juan Bautista hasta Eureka con epicentro en algún punto del mar cercano a la costa de San Francisco. El United States Geographical Survey estima que el temblor tuvo una magnitud de 7,8 en la escala de Richter. Las cañerías de agua se rompieron y los incendios que siguieron al terremoto estuvieron sin control durante días destruyendo aproximadamente el 80% de la ciudad, incluyendo la mayor parte del centro de la ciudad. Muchos residentes quedaron atrapados entre las inundaciones y los incendios, la evacuación a través de la bahía salvó miles de vidas. Se establecieron campos de refugiados en Golden Gate Park, Ocean Beach y otras zonas subdesarrolladas de la ciudad. El número oficial de muertos en aquella época fue de 478, aunque en 2005 fue revisado a más de 3000. El bajo número de víctimas iniciales consistió en un engaño urdido por las autoridades estatales y federales quienes sintieron que publicar el número real de muertos podría dañar los esfuerzos para la reconstrucción de la ciudad, así como también podría dañar a la moral del país.
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San Francisco adoptó más tarde unas normas constructivas sumamente exigentes en cuanto a la protección antisísmica.
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El puente de la bahía de San Francisco a Oakland se abrió en 1936 y el Golden Gate en 1937. Durante la segunda guerra mundial San Francisco fue el principal punto de embarque para la guerra del pacífico.
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En 1945 tuvo lugar en San Francisco la conferencia que dio lugar a Organización de las Naciones Unidas. La de las Naciones Unidas se firmó el 26 de junio.
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En los años 90 San Francisco se convirtió en un hervidero de nuevas empresas de tecnología que se acumulaban sobretodo en la zona de 3rd Street hasta 6th Street. Empresas como Oracle o United Airlines son originarias de San Francisco. Al ser la ciudad más cercana a Silicon Valley sirve de tractor para muchas nuevas empresas que prefieren trabajar en un núcleo urbano.
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Arriba / Up
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TOP 15 VISITAS (para mi gusto)
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Alcatraz: es una visita guiada a lo que antaño fue una de las cárceles más famosas del mundo. Es muy recomendable pero hay que reservar con bastante antelación. La entrada es gratuita pero hay que pagar el Ferry de ida y vuelta. El ferry se toma en el Pier 41 y se puede reservar el ticket con 30 días de antelación.
Hay dos modalidades: la visita diurna (que dura 2,5 horas y cuesta 11,50$ por persona) y la visita nocturna (que dura 3 horas y cuesta 26,50$ por persona) Esta última modalidad es considerada como la mejor atracción de San Francisco.
Para más información: www.alcatrazcruises.com Golden Gate Bridge: uno de los puentes más famosos del mundo. Es muy bonito cruzarlo en bici, recorrido de 12 km. desd el Pier 39. Dispone de 6 carriles y tiene una longitud de 2,7 kilómetros.
El límite de velocidad es de 45 millas por hora.
El peaje (sólo en dirección hacia San Francisco) cuesta 5$ por coche. Colina Twin Peaks (la colina más lata de la ciudad): impresionantes vistas panorámicas de la ciudad y de la zona de la bahía cuando el día está despejado. Paseo por Sausalito: se trata de una pequeña ciudad (7.500 habitantes) situada en la bahía de San Francisco, al Norte. Se puede acceder a ella en Ferry o a través del Golden Gate. Lo que antiguamente era un pueblo de pescadores, se ha convertido en una preciosa mini - ciudad con encanto donde tienen su residencia ricos y famosos.
Otra de las formas (muy recomendable) de ir es alquilar bicicletas en el pier 39 y dar un paseo de unos 12 kilómetros hasta el pueblo. La vuelta puede hacerse en Ferry. Se recomienda hacer esta excursión por la mañana y afrontarla con calma porque hay alguna que otra cuesta por el camino...
El precio del Ferry es de 6,75$ por persona y trayecto.
Para más información: goldengateferry.org Lombard Street: es la calle más empinada del mundo y una de estampas más famosas de San Francisco. Con coche sólo puede hacerse en descenso por razones obvias. Cable Car: es uno de los medios de transporte de San Francisco. Son tranvías muy antiguos y merece la pena cogerlos sobre todo en una ruta que vaya por alguna cuesta.
Hay 3 líneas: Powell/Hyde; Powell/Mason; California. Cualquiera de las dos primeras tiene cuestas interesantes.
El precio es de 3$ por trayecto y los billetes se pueden comprar en el propio tranvía.
Para más información: www.sfcablecar.com Duck Tours: una forma diferente de ver la ciudad. Se trata de vehículos anfibios de la segunda guerra mundial adaptados para el turismo. Primeramente te hacen una visita por la ciudad (como si fuera un autobús) y luego se sumergen en el agua para dar un paseo (como si fuera un barco). El recorrido dura 90 minutos y cuesta 35$ por persona.
Para más información: www.bayquackers.com Transamerica Pyramid: es un edificio del distrito financiero con forma de pirámide. Muy característico de San Francisco. Chinatown: mucho más cuidado que el de Nueva York. Muy bonita la puerta de acceso (Chinatown Gate). Es el tercer mayor barrio chino de los Estados Unidos tras Nueva York y Los Ángeles. Pier 39: zona muy animada, con gran cantidad de restaurantes. También cabe destacar la colonia de leones marinos que se hospedan en esta zona. Muy cerca se encuentra la Terminal de Ferrys para Alcatraz y Tiburón. Union Square: es una plaza en el centro de la ciudad donde hay muchos grandes almacenes (Macy’s, Saks Fifth Avenue, etc.) Japanesse Tea Garden: zona muy animada, con gran cantidad de restaurantes. También cabe destacar la colonia de leones marinos que se hospedan en esta zona. Muy cerca se encuentra la Terminal de Ferrys para Alcatraz y Tiburón. Cable car Turn-around: merece la pena ver cómo el tranvía da la vuelta manualmente (empujado por una persona) para proseguir el recorrido en sentido inverso. Grace Cathedral: la catedral Gótica más grande de la Costa Oeste. Famosa por sus puertas de bronce, que fueron diseñadas por Lorenzo Ghiberti para el baptisterio de Florencia. 1100 California Street, Nob Hill, San Francisco, CA 94108.
Para más información: www.gracecathedral.org Nob Hill: una de las zonas de más alto standing de San Francisco. Un paseo por sus calles resulta muy agradable.
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Arriba / Up
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EXCURSIONES / SHORT TRIPS
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A parte de las visitas / atracciones mencionadas en el apartado anterior, merece la pena destacar una excursión a las afueras de San Francisco por la belleza de sus paisajes.
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Se trata de la excursión a Monterey y Carmel. Son dos pueblos situados en el Pacífico, a unas 2 horas en coche de San Francisco. En Monterey está el 17 Mile Drive, una carretera de 17 millas de pago (8,75$ por coche) que cuenta con numerosos miradores y que te lleva por los campos de Golf más selectos del mundo y por increíbles mansiones. Entre otras cosas, puedes ver Pebble Beach y el Lonely Tree, el que dicen es el árbol más fotografiado del mundo.
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Para más información: www.pebblebeach.com
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Carmel, por su parte, es un pueblecito de ensueño del que, en su día, fue alcalde Clint Eastwood.
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Arriba / Up
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FOTOGRAFÍAS / PICTURES
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